پاییز سال 1393 بود که برلیانس به‌عنوان شریک چینی سایپا و خودروسازی با دسترسی به دانش فنی ب‌ام‌و، در ایران معرفی شد؛ هرچند که تاکنون هیچ سند و مدرکی برای استفاده از قطعات فنی یا دانش ب‌ام‌و در خودروهای مونتاژی این شرکت در ایران دیده نشده است. تولید هاچ‌بک H320 از نیمه 1394 ابتدا در سایپا شروع، ولی از اواخر همان سال، خط تولیدش به پارس خودرو منتقل شد. H320 به لطف طراحی ظاهری خوب و شباهت‌های اندکش به خودروهای اروپایی، تاکنون در ایران موفق ظاهر شده است. هرچند که امکانات و تجهیزات رفاهی بیشتر در مدل اتومات باعث شده که استقبال مشتریان از مدل‌های اتوماتیکش بیشتر باشد اما به سبب قدرت نه چندان زیاد پیشرانه، مدل‌های دستی سری H300، به لحاظ قابلیت‌های حرکتی، مدل جذاب‌تری در مقایسه با مدل اتومات هستند. از اسفند 96 نیز سایپا، خانواده H300 را با پیشرانه جدید 1.65 لیتری و جعبه‌دنده بهبودیافته به بازار فرستاد.
