جولیتا چینی یا همون لیفان ایکس ۵۰
لیفان ایکس ۵۰ هاچبکی که دوس داره با بزرگتر جلوه دادن خودش شبیه به کراس اور ها به نظر بیاد در اوایل سال ۹۴ وارد بازار ایران شد.
طراحی این ماشین شباهت زیادی به یکی از مدل های اُپل آسترا و همچنین آلفارومئو جولیتا داره و مدرن و جذابه.
نمای جلو با چراغ های نسبتا بزرگ به فرم برگ در کنار جلوپنجره ای حفره مانند و دیفیوزر های نقره ای رنگ و نوار باریک چراغ های مه شکن در نوع خودش متمایز و جذاب به نظر میرسه و طراحی نمای کناری و عقب هماهنگه
با توجه به قیمت لیفان ایکس ۵۰ انتظار اپشن زیادی ازین ماشین نیست ولی سانروف ، دی لایت ، دکمه های کنترل سیستم صوتی روی فرمان ، فرمان حساس به سرعت و روکش چرم صندلی ها از امکانات رفاهی این ماشین هستن
ویدئو رو لایک کن چون یه نکته مهم راجع به این ماشین اینه که دو مدل دنده و اتومات داره و در مدل اتومات پیش میاد که ماشین بدون نشونه قبلی ، موقع استارت زدن و روشن شدن شفت خروجی میبره و حرکت نمیکنه و همچنین در بعضی مواقع در موقع حرکت بعد از روشن شدن چراغ سی وی تی و الارم دادن ، شفت ورودی میبره که باعث میشه ماشین تو حالت درایو و دنده عقب حرکت نکنه که برای پیشگیری از این مشکل باید حواستون به تعویض به موقع روغن گیبرکس باشه و با تندرفتن های زیاد به ماشین فشار نیارین
نکته بعدی راجع به قطعات لیفان ایکس ۵۰ اینه که جلوبندی این ماشین و کمک جلو و عقبش به طور کامل با ولکس سی ۳۰ مشترکه و برخی از قطعات موتوریش مثل تسمه دینام ، شمع ، وایر و فیلتر‌روغن با لیفان ایکس ۵۰ یکیه ، همچنین لنت این ماشین با اریزو زد ۳۰۰ مشترکه
در کل لیفان ایکس ۵۰ با طراحی خوشایند و اسپرت ، سکوت مناسب کابین ، نرمی عملکرد موتور و تعلیق نسبتا نرم با وجود رقبایی همچون mvm x22 و رنو ساندرو هنوز هم رونق قابل قبولی در بازار داره.
